Транспорт

В данном случае отличия существенны, но результат воздействия не менее опасный. Корпус автомобиля (общественного транспорта, поезда, самолета и т.д.) является таким же электромагнитным контуром, как и в случае с домом. При движении автомобиля он совершает поступательные и колебательные движения в магнитном поле Земли. Из школьного курса физики известно, что при перемещении проводника в магнитном поле возникает электродвижущая сила низкой частоты. А это, в свою очередь, оказывает очень сильное негативное воздействие на физиологию человека.

Еще один пример

Вы никогда не задумывались о том, что происходит с Вами в «автомобильной пробке»?

А зря, несложная арифметика. Генератор зажигания автомобиля имеет мощность порядка 10 Ватт широкополосного спектра (белый шум). Пробка, допустим, из 100 машин. В итоге 10 умножаем на 100 имеем 1000 Ватт суммарной мощности. Как видно мощность электромагнитного излучения в «пробке» резко возрастает.

Чем это грозит?

Водитель в пробке нервничает из-за того, что он «застрял», а на него еще накладывается суммарное излучение всей «пробки», что в свою очередь усиливает негативное влияние на его нервную и сердечно-сосудистую систему.

                                         ©ГАЛГЕОС, 2006.    7  (495)  228-18-92       Дата последнего обновления       среда, 11 октября 2006